当一家车企将年销目标从271万辆大胆上调至300万辆时，它背后的底气远比销量数字本身更值得深究。走进吉利的生产基地，冲压车间内12台德国舒勒机械臂精准运转，焊装线上586台库卡机器人手臂翻飞——焊接自动化率已达惊人的98%。这不是科幻电影的场景，而是支撑吉利2025年上半年140.9万辆销量的生产实景。
在价格战此起彼伏的中国车市，吉利却宣布将全年目标上调11%，剑指300万辆。而这一决策背后，是连续10个月单月销量突破20万辆的稳健步伐。翻阅吉利2025年上半年的成绩单，数字令人惊叹。吉利控股集团全球累计销量达193.2万辆，同比增长30%。其中，吉利汽车本体贡献了140.9万辆，同比增幅高达47%。新能源车成为最大亮点：销量突破72.5万辆，同比激增126%，在总销量中占比首次超过一半，达到51.5%。
展开剩余69%如此销量的爆发绝非偶然，背后是技术研发的厚积薄发。2025年，吉利的三大核心技术成果集中进入收获期：神盾金砖电池：4月通过行业首次“电池油箱同步穿刺试验”，安全冗余超出国标30%，获得ISO国际认证；雷神AI电混2.0：亏电油耗低至2L/100km，综合续航达2100km；千里浩瀚智驾系统：基于英伟达Thor芯片与自研算法，已在领克10 EM-P、极氪9X等车型实现城市NOA功能 。
同时，技术共享机制发挥关键作用。银河星舰7 EM-i与领克10 EM-P共用雷神电混平台，研发成本降低18%；GEA电子电气架构覆盖全品牌，软件复用率高达75%。这些协同创新，让吉利成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企，AI技术已贯穿架构、动力、底盘、座舱全领域。
而安全性能成为吉利撕掉“性价比”标签的利器。2025年7月，Euro NCAP新一期碰撞测试公布成绩：领克Z20、极氪7X、极氪009包揽综合得分前三，均获五星评级。
其中极氪009更创下中国品牌在Euro NCAP的历史最佳成绩。银河E5则同时斩获Euro NCAP与澳洲ANCAP双五星认证，在成人保护项目中得分率超90%。这些荣誉背后是实打实的投入：上半年吉利以1562项安全专利位居中国车企榜首，从车身结构到电池防护构建了完整技术壁垒。
吉利的蜕变证明：当技术自研、智能制造与全球视野形成共振，中国汽车才能真正摆脱价格战漩涡，在全球市场赢得持久的话语权。
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